De seneste måneder har budt på markante prisfald på brugte Tesla Model 3 – en udvikling, der har overrasket både bilejere og bilkøbere. Mange danske elbilinteresserede stiller derfor sig selv spørgsmålet: Er nu det rette tidspunkt at slå til, eller bør man vente og se, om priserne falder yderligere?
I denne artikel dykker vi ned i årsagerne til det pludselige prisfald, sammenligner Tesla Model 3 med dens nærmeste konkurrenter og ser nærmere på, hvilke fordele og ulemper der er ved at købe en brugt elbil. Du får også gode råd til, hvordan du vurderer bilens batteristand og software, samt et overblik over de udgifter, du skal forvente som ejer. Til sidst giver eksperter deres vurdering af markedet netop nu – så du kan træffe det bedste valg, hvis du overvejer at købe en brugt Tesla Model 3.
Udviklingen i priserne på brugt Tesla Model 3
Markedet for brugte Tesla Model 3 har gennemgået en markant forandring de seneste par år. Priserne på brugte eksemplarer toppede i 2021 og begyndelsen af 2022, hvor efterspørgslen på elbiler var høj, og leveringstiderne på nye biler var lange. Siden da er priserne faldet betydeligt, blandt andet som følge af Teslas gentagne prisnedsættelser på nye modeller og et generelt øget udbud af brugte elbiler.
Ifølge tal fra Bilbasen og andre markedsanalyser er prisen på en brugt Tesla Model 3 i gennemsnit faldet med 20-30% i løbet af det seneste år.
Dette prisfald har gjort det langt mere attraktivt for købere at kigge mod brugtmarkedet, hvor tidligere næsten nybilspriser nu er erstattet af mere konkurrencedygtige og realistiske priser. Samtidig betyder det større udbud, at der er flere varianter og udstyrsniveauer at vælge imellem, hvilket giver købere bedre muligheder for at finde en Model 3, der matcher deres behov og budget.
Hvad skyldes prisfaldet på brugte Teslaer?
Prisfaldet på brugte Teslaer, og særligt Model 3, skyldes en række forskellige faktorer, der tilsammen har sat pres på markedet. Først og fremmest har Tesla selv sænket priserne markant på nye modeller de seneste år, hvilket automatisk trækker priserne på brugte biler ned, da forskellen mellem ny og brugt bliver mindre attraktiv for køberne.
Samtidig har udbuddet af brugte Teslaer været stigende, i takt med at flere leasingaftaler udløber, og tidlige elbilsejere ønsker at opgradere til nyere modeller med længere rækkevidde og forbedret teknologi.
Hertil kommer øget konkurrence fra andre elbilproducenter, der lancerer attraktive alternativer i samme prisklasse. Endelig har usikkerhed om batteriets levetid, kommende softwareopdateringer og generelle teknologiske fremskridt gjort nogle brugtkøbere mere tilbageholdende, hvilket også har været med til at presse priserne.
Hvordan står Tesla Model 3 sig i forhold til konkurrenterne?
Tesla Model 3 har længe været blandt de mest populære elbiler på markedet, og selv som brugt står den stærkt sammenlignet med konkurrenterne. Sammenlignet med biler som Volkswagen ID.3, Polestar 2 og Hyundai Ioniq 5, tilbyder Model 3 typisk længere rækkevidde pr. opladning og adgang til Teslas omfattende Supercharger-netværk, hvilket gør længere ture mere bekvemme.
Køreoplevelsen i Model 3 roses ofte for sit sporty præg og den intuitive betjening via den store touchskærm, som fortsat giver en moderne fornemmelse – også i de brugte modeller.
Tesla har desuden et ry for at levere hyppige softwareopdateringer, hvilket betyder, at selv ældre Model 3’ere kan få nye funktioner og forbedringer over tid.
Dog kan byggekvalitet og finish variere, og her har flere konkurrenter sidenhen indhentet Tesla. Overordnet set får man dog stadig meget bil for pengene, hvis man vælger en brugt Model 3, især nu hvor priserne er faldet og udbuddet er stort.
Fordele ved at købe brugt frem for nyt
Når du vælger at købe en brugt Tesla Model 3 frem for en fabriksny, er der flere oplagte fordele. Først og fremmest betyder det aktuelle prisfald, at du kan få en næsten ny elbil med moderne teknologi og gode køreegenskaber til en væsentligt lavere pris end nyprisen.
Elbiler, herunder Tesla Model 3, har desuden vist sig at holde værdien relativt godt, men det største værditab sker typisk i de første år – og det tab slipper du for, når du køber brugt.
Derudover er leveringstiden ofte meget kortere, så du kan få bilen hurtigt og undgå lange ventetider, som kan være forbundet med køb af nye elbiler.
Endelig kan du finde brugte modeller med ekstraudstyr eller features, der måske ellers ville gøre en ny bil betydeligt dyrere, men som nu følger med for en brøkdel af prisen. På den måde får du altså mere bil for pengene, når du vælger brugt frem for nyt.
Risici og faldgruber ved at købe en brugt elbil
Selvom det kan virke fristende at slå til, når priserne på brugte Tesla Model 3 falder, er der flere risici og faldgruber forbundet med at købe en brugt elbil, som man bør være særligt opmærksom på. Det største og mest omtalte usikkerhedsmoment er batteriet, der både udgør bilens dyreste komponent og har afgørende betydning for rækkevidde og ydeevne.
Batteriets helbred afhænger af, hvordan den tidligere ejer har ladet og brugt bilen – hyppig hurtigladning, dybe afladninger og ekstreme temperaturer kan have forringet kapaciteten væsentligt, og det kan være vanskeligt at få et fuldstændigt billede af batteriets tilstand uden en grundig test.
Derudover kan softwareopdateringer eller ændringer i Teslas politik på området påvirke adgangen til visse funktioner eller opladningsnetværk, hvilket kan resultere i uventede begrænsninger for brugeren.
Nogle brugte modeller kan desuden have mistet garantidækning på enten bilen generelt eller specifikt på batteriet, hvilket kan medføre store udgifter, hvis der opstår fejl. Elbiler har færre bevægelige dele end traditionelle biler, men reparationer af elektronik, motor eller ladeudstyr kan stadig være dyre og kræver ofte specialiseret viden, som ikke alle værksteder tilbyder.
Endelig er markedet for brugte elbiler stadig ungt, og der kan opstå udfordringer med værditab, da teknologien udvikler sig hurtigt og nye modeller løbende presser priserne på ældre biler yderligere ned. Det er derfor afgørende at være ekstra grundig i sin research, få bilen tjekket af kyndige fagfolk og sikre sig, at der er styr på servicehistorik, batteristand og eventuelle restgældsforhold, før man skriver under på købsaftalen.
Hvordan tjekker du bilens batteristand og software?
Når du overvejer at købe en brugt Tesla Model 3,
er det afgørende at få indblik i bilens batteristand og software, da disse to faktorer har stor betydning for både bilens rækkevidde, ydelse og fremtidige værdi.
Batteriets helbred kan variere meget afhængigt af tidligere ejeres ladevaner, kørselsmønster og om bilen primært har været hurtigladet eller opladet langsomt derhjemme. Da selve batteriet udgør en betydelig del af bilens værdi, bør du altid bede om en batterirapport fra sælger – det kan enten være en officiel rapport fra Tesla-service eller data fra bilens eget diagnosticeringssystem, som typisk kan tilgås via bilens skærm.
Her kan du se den anslåede maksimale rækkevidde ved fuld opladning og sammenligne denne med fabrikkens opgivne tal.
Et sundt batteri vil ofte have 90-95% af oprindelig kapacitet efter de første par år, mens et mærkbart lavere tal kan indikere begyndende slid.
Med hensyn til software, bør du sikre dig, at bilen kører den nyeste version af Teslas styresystem. Du kan tjekke dette i bilens indstillinger, hvor både nuværende software-version og historik typisk fremgår.
Det er vigtigt, fordi Tesla løbende udsender opdateringer, der ikke kun forbedrer brugeroplevelsen, men også kan optimere rækkevidde, sikkerhed og funktioner som autopilot. Hvis bilen ikke har modtaget opdateringer i længere tid, kan det skyldes, at tidligere ejer ikke har haft WiFi-adgang, eller at bilen har en softwarelås på grund af uafklarede abonnementer eller tidligere skader.
Det kan være en god idé at tage en prøvetur og undersøge, om alle funktioner – såsom navigation, autopilot, og mobil-app adgang – virker som de skal. Endelig bør du spørge ind til, om bilen har eventuelle begrænsninger, f.eks. om den har mistet adgang til gratis Supercharging eller andre tidligere inkluderede services. Ved at være grundig med både batteristand og software, minimerer du risikoen for ubehagelige overraskelser og sikrer, at din brugte Tesla Model 3 lever op til dine forventninger.
Hvilke udgifter skal du forvente ved ejerskab?
Når du overvejer at købe en brugt Tesla Model 3, er det vigtigt at få overblik over de udgifter, der følger med ejerskabet. Selvom elbiler generelt har lavere vedligeholdelsesomkostninger end benzin- og dieselbiler – da de har færre bevægelige dele og ikke kræver olieskift – skal du stadig regne med udgifter til serviceeftersyn, dæk, bremser og eventuelle reparationer.
Batteriets tilstand er også afgørende, da udskiftning kan være en bekostelig affære, selvom de fleste Tesla-batterier holder mange år.
Derudover skal du tage højde for udgifter til strøm, som afhænger af din kørselsprofil og om du kan lade hjemme eller benytter offentlige ladestandere.
Forsikring på en Tesla Model 3 kan også være dyrere end på visse andre biler, især hvis du vælger en performance-model. Endelig skal du regne med udgifter til afgifter som fx grøn ejerafgift, der dog for elbiler stadig er lav sammenlignet med fossildrevne biler. Samlet set kan de løbende udgifter være lavere end ved traditionelle biler, men det er vigtigt at lave et samlet budget, så du undgår ubehagelige overraskelser.
Ekspertvurdering: Skal du slå til nu eller vente?
Selvom prisfaldet på brugte Tesla Model 3 gør det fristende at slå til nu, er eksperternes vurdering nuanceret. Flere peger på, at de kraftige prisjusteringer sandsynligvis har bragt markedet tættere på et mere stabilt niveau, hvor de store fald er overstået for denne omgang.
Samtidig forventes det, at fremtidige prisfald vil ske mere gradvist, blandt andet fordi efterspørgslen på brugte elbiler fortsat er relativt høj.
Dog kan faktorer som teknologiske fremskridt eller nye afgiftsændringer stadig påvirke priserne yderligere. Hvis du har et akut behov for bil og finder et godt, gennemtjekket eksemplar, vurderer eksperterne, at det er et fornuftigt tidspunkt at købe.
Har du derimod mulighed for at vente et halvt eller helt år, kan mindre prisfald ikke udelukkes, men de fleste forventer ikke et nyt drastisk dyk. Det vigtigste er derfor at fokusere på bilens stand, batterikapacitet og servicehistorik – og slå til, hvis du finder det rette match.